Madrid, 12 de marzo de 2026. GLS Spain ha celebrado hoy en el Espacio Monday de Madrid un encuentro centrado en el modelo Out Of Home (OOH) que supone la entrega y recogida de pedidos en puntos de conveniencia y taquillas, y su contribución a una logística urbana más eficiente, flexible y sostenible. La jornada ha servido para compartir las principales conclusiones del estudio de GLS Spain sobre la percepción, hábitos de consumo y perspectivas del sector en torno al fenómeno OOH y abrir un diálogo con expertos sobre tendencias y retos de la última milla.
Durante la jornada, GLS ha presentado datos que reflejan el efecto directo de este modelo en la actividad del comercio de proximidad. Según el estudio, 1 de cada 2 españoles (54%) afirma haber comprado algún producto en el establecimiento cuando acude a recoger un paquete, un comportamiento que contribuye a dinamizar la economía local.
Además, el 86% de los consumidores españoles considera que este modelo tiene un impacto favorable en el comercio de proximidad, destacando la mayor visibilidad del comercio local, el aumento de las ventas y más tráfico de visitas, entre las principales ventajas. Estos datos confirman que cada recogida es también una oportunidad comercial para los negocios de cercanía.
Asimismo, el informe revela que el 64% de los españoles que consume comercio electrónico ya ha utilizado un punto de conveniencia o una taquilla inteligente, consolidando este modelo de recogida como una alternativa en crecimiento frente a la entrega tradicional en domicilio. Dentro de esta modalidad, las taquillas inteligentes ya representan más de un tercio de las elecciones de entrega Out Of Home, reflejando la creciente preferencia de los consumidores por soluciones que ofrecen mayor flexibilidad y autonomía en la recogida.
Juan Sandes, Senior Manager Strategy, OOH and Fulfilment de GLS Spain, ha señalado durante la presentación: “El Out Of Home se consolida como una solución que aporta valor a todo el ecosistema: ofrece flexibilidad al consumidor, reduce entregas fallidas y ayuda a que el comercio local gane tráfico y oportunidades de venta. Con esta jornada, queremos compartir datos y experiencias para seguir avanzando hacia una última milla más eficiente y sostenible”.
Mesa redonda: retos y oportunidades para la última milla en entornos urbanos
Tras la presentación del estudio, se ha celebrado una mesa redonda en la que se han abordado los principales desafíos de la distribución urbana: la evolución de los hábitos de consumo, la necesidad de reducir intentos de entrega fallida y kilómetros recorridos, la convivencia con la actividad comercial en barrios y centros urbanos y el papel de las redes OOH como palanca para mejorar la eficiencia operativa.
La mesa ha contado con la participación de Rafael Aguilera, director gerente de UNO, Organización Empresarial de Logística y Transporte; Álvaro Martín Expósito, director de Operaciones de ICP; Fares Kameli, CIO de La Casa de las Carcasas; Ezequiel-Olmo Carretero Hernández, gerente de la agencia 818 Las Rozas de GLS y José Luis Ballesteros, OOH Manager de GLS Spain, quienes han coincidido en la importancia de impulsar modelos de entrega que combinen capilaridad, experiencia de usuario y sostenibilidad, además de una colaboración estrecha entre operadores, comercio y entidades locales. En este contexto, el modelo Out Of Home avanza claramente hacia una fase de adopción en España, consolidándose como una solución clave para mejorar la eficiencia de la última milla en entornos urbanos.
En este sentido, Rafael Aguilera destacó el potencial de estas soluciones para mejorar la distribución urbana de mercancías:
“El desarrollo de redes Out Of Home es una de las palancas más claras para mejorar la eficiencia de la última milla en las ciudades. Permite concentrar entregas, reducir intentos fallidos y avanzar hacia un modelo logístico más sostenible y mejor integrado en el entorno urbano”.
Desde la perspectiva operativa, Álvaro Martín Expósito subrayó las ventajas que este modelo aporta a la gestión logística:
“El Out Of Home permite optimizar rutas, concentrar entregas y reducir kilómetros recorridos. Esto no solo mejora la eficiencia de la distribución, sino que también ayuda a disminuir la presión del reparto en los centros urbanos”.
Por su parte, Fares Kameli destacó cómo estas soluciones están contribuyendo a conectar mejor el canal online con el físico en el ámbito del retail:
“Para el retail, la recogida de pedidos online en tienda o en puntos cercanos es una oportunidad para conectar mejor el canal digital y el físico. Muchos clientes aprovechan la recogida para realizar compras adicionales, lo que convierte la logística en un motor de tráfico y ventas”.
En la misma línea, Ezequiel-Olmo Carretero Hernández puso en valor el papel de los puntos de conveniencia en el dinamismo del comercio local:
“Cada recogida genera visitas reales en el comercio de proximidad. Para muchos establecimientos, formar parte de la red Out Of Home supone atraer nuevos clientes y aumentar la visibilidad del negocio en su entorno”.
Por su parte, José Luis Ballesteros destacó la evolución que está experimentando este modelo en España y el crecimiento del uso de taquillas inteligentes:
“El modelo Out Of Home está entrando claramente en una fase de adopción. De hecho, dentro de esta modalidad, los lockers ya representan más de un tercio de las elecciones de entrega, lo que demuestra que los consumidores valoran cada vez más la flexibilidad y la autonomía a la hora de recoger sus pedidos”.
El estudio completo está disponible para su descarga en el siguiente enlace: https://cloud.comunicaciones.gls-spain.com/out-of-home
Sobre GLS Spain
GLS Spain es una filial del Grupo GLS, proveedor líder de servicios nacionales e internacionales de paquetería, transporte de mercancías y envíos urgentes con presencia en más de 50 países. Gracias a su amplia red de centros logísticos y a su gran conocimiento del mercado local, GLS conecta a sus clientes con millones de envíos diarios a través de un servicio de alta calidad, personalizado y flexible en Europa, Asia y América.
Como grupo, GLS entregó 926 millones de paquetes en el ejercicio 2024-2025 gracias a su estructura de más de 1.700 centros, una flota superior a 42.000 camiones y vehículos de reparto, y una red Out-of-Home que supera los 117.000 puntos de entrega y recogida de paquetes.
En España, la red de GLS posee más de 600 centros propios y agencias, a los que se suma el apoyo de los más de 10.000 GLS Points (puntos de conveniencia y taquillas inteligentes), y más de 4.900 vehículos de reparto y andarines.
El Hub KM0 de Madrid, con una superficie superior a 33.000 m², es el principal centro logístico y sede central de GLS Spain. Cuenta con tecnología logística avanzada, que incluye sistemas de clasificación automatizados capaces de gestionar hasta 50.000 paquetes por hora, lo que permite alcanzar un flujo operativo de más de un millón de envíos diarios en momentos de máxima actividad.
GLS cuenta con 3 Hubs de Inteligencia Artificial en Europa, cada uno especializado en un área clave del negocio. El CX & Sales AI Hub de España es el motor de la transformación digital de la experiencia de cliente, marketing y ventas del Grupo.
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