Matkamme kohti nettonollaa¹

Ilmastonmuutos on yksi aikamme vakavimmista globaaleista haasteista, ja se aiheuttaa merkittäviä riskejä ympäristöllemme ja yhteiskunnallemme. GLS:llä tunnistamme vastuumme ympäristövaikutustemme hillitsemisessä.

Olemme sitoutuneet saavuttamaan nettonollapäästöt ¹ toiminnoissamme vuoteen 2045 mennessä Science Based Targets -aloitteen (SBTi) mukaisesti. Tieteeseen perustuvat päästövähennystavoitteemme (SBT:t) ohjaavat meitä vähentämään päästöjä asteittain siten, että etenemisemme on linjassa globaalien ilmastotavoitteiden kanssa.

Ympäristötiekarttamme määrittää tärkeimmät virstanpylväät matkallamme kohti nettonollapäästöjä ¹ vuoteen 2045 mennessä. Se yhdistää tieteeseen perustuvat tavoitteemme ja käytännön toimenpiteemme, joiden avulla vähennämme kasvihuonekaasupäästöjä vaiheittain koko GLS Groupissa. Tiekartta keskittyy erityisesti niihin toimintoihin, joissa päästövähennysmahdollisuudet ovat suurimmat, kuten kuljetuksiin, toimipisteiden energiankulutukseen ja liikematkustukseen.

Ympäristötiekarttaamme tukevat kuljetuskalustoa ja toimitiloja koskevat päästövähennyssuunnitelmat, joiden avulla konsernitason tavoitteet viedään käytännön toimenpiteiksi eri maissa. Toimenpiteet vaihtelevat GLS-maiden välillä esimerkiksi infrastruktuurin, teknologioiden saatavuuden ja paikallisten olosuhteiden mukaan, mutta kaikki maat osallistuvat yhteisen ympäristöstrategiamme toteuttamiseen. Tavoitteet on hyväksytty GLS Groupin johtokunnassa, ja niiden toteutumista seurataan säännöllisesti osana ympäristöjohtamistamme.

Koska tiekuljetuspalvelut ovat GLS:n ydinliiketoimintaa ja vastasivat noin 88 % meidän hiilidioksidipäästöistä vuonna 2025, päästöjen vähentäminen tällä osa-alueella on keskeisessä roolissa muutosprosessissamme.

Infrastruktuurin, teknologioiden saatavuuden ja sääntelyn erot eri markkinoilla vaikuttavat siihen, millaisia toimenpiteitä eri maissa voidaan toteuttaa. Päästöjen vähentämisen vauhti riippuu esimerkiksi ajoneuvojen saatavuudesta, latausverkoston kehittymisestä, sähköverkon kapasiteetista ja teknologisesta kehityksestä. Pyrimme vastaamaan näihin haasteisiin kokonaisvaltaisesti sekä omien toimintojemme että yhteistyökumppaneidemme kanssa tehtävän yhteistyön kautta.
Ympäristötoimenpiteidemme etenemistä seurataan keskeisten tunnuslukujen avulla. Lisätietoja löydät ympäristösivultamme .

GLS seuraa säännöllisesti edistymistään kohti tieteeseen perustuvia ilmastotavoitteitaan ja arvioi kehitystä suhteessa vuoden 2021 vertailuvuoteen (katso ” Hallinto ja seuranta ”). Alla olevat kaaviot esittävät vuoden 2024 ja 2025 tulokset verrattuna vuoden 2021 lähtötasoon sekä havainnollistavat edistymistämme kohti vuoden 2030 välitavoitteita Scope 1 - ja Scope 2 -päästöjen, kevyiden hyötyajoneuvojen (LCV) sekä raskaiden kuorma-autojen (HFT) osalta. Esitetty kehitys kuvastaa niitä toimenpiteitä, joita olemme toteuttaneet kuljetusoperaatioissamme, kiinteistöissämme ja työsuhdeautokalustossamme siirtymäsuunnitelmamme tukemiseksi.

Edistymistä arvioidaan vuosittain osana ympäristöstrategiaamme ja ESG-raportointiprosessejamme . Päästöihin (GHG) liittyvät taustatiedot ja tieteeseen perustuvien tavoitteiden (SBT) edistymisindikaattorit varmennetaan riippumattoman kolmannen osapuolen suorittamalla rajoitetulla varmennuksella. Lisätietoja on saatavilla varmennuslausunnossamme. (Assurance Statement ). Lisätietoja kasvihuonekaasupäästöjen laskennasta ja raportointiperiaatteista löytyy raportointiperusteistamme ( Basis of Reporting ).

GLS:n tieteeseen perustuvat tavoitteet on julkaistu SBTi:n tavoitenäkymässä nimellä ”General Logistics Systems B.V.”.

GLS:llä raportoimme hiilidioksidipäästömme koko konsernissa Greenhouse Gas Protocolin mukaisesti.

Laskelmiimme sisältyvät Scope 1, 2 ja 3 päästöt ⁶ , ja ilmoitamme päästömme hiilidioksidiekvivalentteina (CO₂e), mikä tarkoittaa, että myös muut kasvihuonekaasut (esim. metaani) otetaan huomioon.

Tieteeseen perustuvien ilmastotavoitteidemme saavuttaminen edellyttää pitkäjänteistä taloudellista sitoutumista. GLS kohdistaa sekä operatiivisia että investointimenoja koko konsernin laajuisiin päästövähennystoimiin. Resursseja kohdennetaan sekä konserni- että maatasolla paikallisten markkinaolosuhteiden ja toteutustarpeiden mukaisesti.

Investointitarpeet tunnistetaan hiilestä irtautumisen tiekartoissamme, ja ne huomioidaan osana konsernin ja maayhtiöiden tavanomaisia liiketoiminnan ja investointien suunnitteluprosesseja. Tarvittaessa suuremmat investointiesitykset käsitellään vakiintuneiden hallinto- ja investointipäätösprosessien mukaisesti sekä paikallisella että konsernitasolla.

Ymmärrämme, että nettonollatavoitteemme¹ saavuttaminen ei riipu ainoastaan omista investoinneistamme, vaan myös logistiikka-alan laajemmasta murroksesta. Tähän kuuluvat esimerkiksi soveltuvien sähkö- ja vähäpäästöisten ajoneuvojen² saatavuus, lataus- ja energiainfrastruktuurin kehittyminen, sähköverkon kapasiteetti, teknologioiden kypsyys, energiamarkkinoiden kehitys sekä kuljetuskumppaneiden valmius investoida muutokseen.
Teemme siksi tiivistä yhteistyötä kuljetuskumppaneiden, ajoneuvovalmistajien, energiatoimittajien ja muiden keskeisten sidosryhmien kanssa tämän yhteisen siirtymän edistämiseksi.

Ympäristöstrategiamme tukee CORE 2030 -strategiamme toteuttamista ja on kiinteä osa GLS Groupin kokonaisliiketoimintastrategiaa. Strategia luo puitteet siirtymäsuunnitelmamme toteuttamiselle koko GLS-verkostossa. Ympäristöön liittyvät painopisteet, tavoitteet ja toimenpiteet koordinoidaan konsernitasolla, kun taas paikalliset GLS-yhtiöt vastaavat niiden käytännön toteutuksesta ja mukauttamisesta markkinakohtaisten olosuhteiden, lainsäädännön, infrastruktuurin saatavuuden ja operatiivisten tarpeiden mukaisesti. Siirtymäsuunnitelmaamme tukevat erilliset tiekartat kuljetuskaluston ja kiinteistöjen kehittämiseksi. Tavoitteet on jalkautettu myös maatasolle, jotta edistymistä voidaan seurata ja johtaa tehokkaasti koko konsernissa.

Jokaisessa GLS-maayhtiössä ympäristöpäällikkö tukee toimenpiteiden toteutusta, seuraa tuloksia ja edistää ympäristöön liittyvien parhaiden käytäntöjen jakamista GLS Groupin sisällä. Konsernitasolla Corporate Environment & Climate Strategy -tiimi vastaa ympäristöstrategian koordinoinnista sekä seuraa edistymistämme tieteeseen perustuvien ilmastotavoitteidemme (Science Based Targets, SBT) ja siirtymäsuunnitelmamme toteutumisessa.

Valittuja operatiivisia tunnuslukuja seurataan neljännesvuosittain, ja kokonaiskehitystä suhteessa SBT-tavoitteisiin arvioidaan vuosittain verrattuna vuoden 2021 lähtötasoon. Edistymisestä, keskeisistä suorituskykymittareista sekä ilmasto- ja ympäristöriskeistä raportoidaan säännöllisesti konsernin hallintoelimille, kuten ESG-komitealle, riskikomitealle ja johtokunnalle. ESG-komitealle ja johtokunnalle annettavat katsaukset sisältävät muun muassa kasvihuonekaasupäästöjen vähentymiseen, tieteeseen perustuviin tavoitteisiin sekä kuljetuskumppaneiden sähkö- ja vähäpäästöisen kaluston² käyttöönottoon liittyviä mittareita. Riskikomitealle raportoidaan ilmasto- ja ympäristöriskeistä läpinäkyvyyden varmistamiseksi sekä tarvittavien riskienhallintatoimenpiteiden tukemiseksi.

Raportoimme vuosittain ympäristötavoitteidemme, tiekarttojemme ja SBT-tavoitteidemme etenemisestä ESG-raportoinnin yhteydessä. Valikoidut ympäristöä koskevat tunnusluvut ovat riippumattoman rajoitetun varmennuksen piirissä. Lisätietoa raportoinnin kattavuudesta ja periaatteista on saatavilla raportoinnin perusteita käsittelevässä dokumentaatiossa täällä .

Soveltuvin osin ESG-tavoitteet voidaan huomioida myös johdon kannustinjärjestelmissä, mikä tukee strategisten tavoitteiden ja konsernin ympäristöohjelman yhdenmukaista toteuttamista.

¹ GLS B.V. on sitoutunut vähentämään absoluuttisia Scope 1, 2 ja 3 kasvihuonekaasupäästöjään 90 % vuoteen 2045 mennessä käyttäen vuoden 2021 päästötasoa lähtökohtana. Jäljelle jäävät päästöt kompensoidaan. Tämä tarkoittaa, että yhtiö kompensoi enintään 10 % CO₂e-päästöistään investoimalla hiilenpoistohankkeisiin arvoketjunsa ulkopuolella, SBTi Net-Zero -standardin mukaisesti. GLS B.V:n Science Based Targets -aloite kattaa kaikki GLS B.V:n omistuksessa olevat ja GLS-tavaramerkin alla toimivat tytäryhtiöt.

² Tällä tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka ajon aikana käyttävät sähköä tai polttoaineita, jotka aiheuttavat vähemmän päästöjä kuin diesel- tai bensiinipolttoaineet (esim. HVO, biokaasu, maakaasu kuten LPG, CNG, LNG). Lisäksi tähän sisältyy pakettien toimitukset jalkaisin (tällä hetkellä tätä soveltaa vain GLS Espanja).